汽车油耗一公里几毛钱怎么算
汽车油耗一公里几毛钱怎么算
1.通过车载的油耗值,乘以汽油的零售价格,再除以一百得到的值,就是车辆一公里要几毛钱。2.在加油站把油加满,里程小计复位,行驶一段距离后,回到加油站再把油加满,加油的费用除以这段距离的里程,得到是每公里的油耗是多少费用。相对来说第二种方法会更加直接,可以很快算出行驶一公里要多少钱,这个单位是元,可以换算成几毛钱。
随着油价不断攀升,开燃油车的朋友也更加谨慎,毕竟加一次油的费用也越来越高。当然从使用的角度来说,这时候才考虑油耗似乎有些晚。用车的油耗根据不同的驾驶人风格也会有响,只不过相对来说并不会差异太大,也就是说原来油耗高的车辆,可以通过驾驶风格来达到少油耗,但相同的驾驶人,使用相同的风格驾驶的话,油耗还是会更高。也正是这样我们看到燃油车的销量也慢慢的下滑,与之相对的是电动汽车的销量在慢慢的上升。
油耗和发动机有着直接的关系,就直接的关系就是发动机的排量越大,相对应的油耗也越高,这是显而易见。为了能够更好地控制油耗,发动机的排量也在不断的下降,与之响很大的缸数也在不断的缩减。过去大家觉得六缸动力充沛却非常耗油,这种看法也适合四缸动力的车型,所以三缸会在这个契机里得到大力发展的机会吗?
一般来说关系并不是太大,不过要是习惯挺不好的,比如喜欢急油门急刹车的话,会造成发动机性能的响,这样长期积累下来,多两三个点的油耗也是完全可能的。这就是为什么有些人开同一款车,油耗能够控制在百公里六升,而有些人开车却一直要超过八升油。别小看这两升油的差距,折算成费用长期积累下来还是很可观的。
这是肯定的,电动汽车也是大力发展的下一个风口,甚至可以说已经处于风口上。随着国际油价的不断上扬,能源本身就是需要不断的消耗,所以汽油的价格慢慢的上扬也是可以预见的,那么不想开车的成本太高的话,油车改成电车似乎是一种必然的趋势。
问题就在于电动汽车的续航能力还不能完全满足大家的需求,我们认为等无线充电方案能够完全铺开,充电能够达到宣传上说的十几分钟充电八成的话,那几乎就可以和汽油车平起平坐了。
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